DS Automobiles – historia francuskiej marki

DS Automobiles to marka, o której może wiedzieć niewiele osób. Widząc samochody ze znaczkiem DS możemy mieć przypuszczenia, że to kolejny Citroen z nowym modelem. Nic bardziej mylnego. DS to nowa francuska marka, która jest na naszym rynku od kilku lat.

DS Automobiles – marka, o której może wiedzieć niewiele osób, co nie jest niczym dziwnym. Jednak, gdy się powie Citroen DS, to już wtedy nie powinniśmy mieć problemów z rozszyfrowaniem marki. Tak, DS Automobiles to marka, która jest powiązana z Citroenem. Aby wszystko jednak dobrze zrozumieć, musimy cofnąć się do lat 1955-1975.

Citroen DS

Pierwszym samochodem o oznaczeniu “DS” był Citroen DS. Samochód zaprojektowany przez francuski koncern wyjechał na drogi w 1955r. Jego pierwsze projekty natomiast zaczęły się już w 1938 r. Niestety, musiały one zostać przerwane przez II wojnę światową. Prace związane z autem wróciły pod koniec lat 40.

Citroen DS jak na swoje lata miał wiele nowinek, które inne marki nie posiadały. Samochód posiadał smukłe, opływowe linie nadwozia, co w porównaniu z innymi pojazdami z tamtych lat było czymś nowym. Wtedy produkowane były auta w kształcie pudełek. Dzięki opływowym kształtom, DS był szybszy od konkurentów. Wygląd to jednak nie była jedyna rzecz, która była czymś nowym. Citroen w swoim modelu zaprojektował hamulce tarczowe na przednią oś. Trąbka montowana do francuskiego pojazdu była dwustopniowa. Przez dźwigienkę mogliśmy zmieniać sygnał dźwięku na słabszy, gdy poruszaliśmy się po mieście lub głośniejszy – trójtonowy, gdy jechaliśmy poza miastem. Komfort podróżowania stał na bardzo wysokim poziomie.

Gdy 6 października 1955r. Citroen zaprezentował model DS w Paryżu na salonie samochodowym, to klienci w ten sam dzień złożyli oferty na zakup auta. Było to aż 12 tyś. sztuk.

Nazwa modelu jako DS nie była także przypadkowa. Litery DS w języku francuskim wymawia się déesse, co dosłownie oznacza boginię.

Oprócz stylistyki, Citroen DS miał wyróżniać się czymś jeszcze, a była to hydraulika. W samochodzie zastosowano wiele rozwiązań tego typu, a były to: zawieszenie hydropneumatyczne, hydrauliczny układ hamulcowy, hydraulicznie sterowane sprzęgło i hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego.

Prześwit w samochodzie mogliśmy zmieniać w zakresie od 16 do 28 cm, którym sterował kierowca za pomocą dźwigni. System drążków oraz regulatorów wysokości, który znajdował się w pojeździe, pozwalał na utrzymanie równego położenia auta na nierównych drogach.

Doświetlanie zakrętów już w latach 60

W 1967r. Citroen DS przeszedł lifting dzięki czemu dostaliśmy kolejną nowość w tym samochodzie. Przednie podwójne reflektory zostały schowane za opływowym kloszem. Miało to lekko odświeżyć model, aby linia nadwozia wyglądała bardziej dynamicznie. Jednak oprócz kloszy, najważniejszą nowością były reflektory z doświetlaniem zakrętów. Tak, pod koniec lat 60. Citroen zrobił doświetlanie zakrętów, które możemy teraz spotykać w nowych samochodach. Francuzi wtedy zaprojektowali tak reflektory, że wewnętrzne światło skręcało wraz ze skręcaniem kół.

Był to pierwszy i na bardzo długo jedyny model DS, który powstał przez koncern Citroen. Jego następcą był Citroen CX.

Narodziny DS

Przez wiele lat Citroen próbował tworzyć coś ciekawego. Wiele modeli mogliśmy spotykać z oznaczeniem C, a nawet jeden nawiązujący stylistyką do starego DS. Był to model C6, ale nie spełnił on pokładanych w nim nadziei.

Nagle znajdujemy się w roku 2009, gdzie Citroen ogłasza, że model DS powraca na rynek. Francuska marka tworzy DS3, który ma zapoczątkować linię bardziej luksusowych, a samo DS ma przypominać znowu o prestiżu.

Kolejno do rodziny dołączają Citroen DS4 oraz DS5. Francuzi na tyle wierzą w sukces DS, że w 2014r. powstaje DS Automobiles – marka luksusowych aut osobowych. W taki o to sposób linia modelowa zostaje wyodrębniona i staje się całkowicie nową marką.

DS Automobiles

Od 2014 mamy możliwość spotykać na ulicach nową markę, jaką jest DS Automobiles. Z roku na rok, marka osiąga sukcesy i przynosi całkiem dobre zyski. Ich najlepiej sprzedającym się modelem na obecny moment jest DS 7 Crossback – udziały przy sprzedaży na poziomie 59%.

 Ten luksusowy SUV może być wyposażony w silniki benzynowe, diesla oraz hybrydowe o mocy od 130 do 300 KM. W Polsce jego cena zaczyna się obecnie od 192 700 zł.

Kolejnym bardzo udanym modelem, który jest tuż za DS 7, jest DS 3 Crossback – jego udział przy sprzedaży wynosi około 36%.

Ceny za ten model zaczynają się już od 117 200 zł. Do wyboru mamy silniki benzynowe i diesla o mocach od 110 do 155 KM oraz napędem czysto elektrycznym o mocy 136 KM.

Najnowszymi modelami jakie możemy zakupić to: DS 9 – nowoczesna limuzyna. Ceny zaczynają się już od 235 900zł. Do wyboru mamy silnik benzynowy lub hybrydę.

Drugim najnowszym modelem jest DS 4. Najniższa cena za ten egzemplarz to 119 900 zł. Do wyboru posiadamy silniki benzynowe, diesla oraz hybrydę.

Marka DS Automobiles jest obecnie w 41 krajach. W 2021 roku otwarto 23 nowe ekskluzywne salony DS Store. W Polsce salony znajdują się w Krakowie, Gdańsku, Poznaniu, Warszawie, Wrocławiu i Katowicach. Sieć rozwija również nowe projekty, w tym sprzedaż on-line.

Photo: DS Automobiles/Press Media